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ホンダ「CBR250RR」徹底インプレ！ 高速道路＆峠で分かった2020年型の走行性能と燃費を解説【伊藤真一のロングラン研究所】 (1/3) - webオートバイ

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適当に語るバイクbot on X: "ホンダ・CBR250R(MC19) 通称「ニハリ」 後釜の二ダボとは異なりフロントがシングルディスク、故に人気が出なかった。 経年劣化で発火し易いと言う難点があるが、対策パーツの在庫が安定しない。 30年以上前のバイク、経年劣化が起こらない筈も ...